对一般翼型来说，下列说法中哪个是正确的（）

【名词&注释】

无人机(unmanned aerial vehicle)、压缩空气(compressed air)、起落架(landing gear)、封闭式(closed-end)、向左转(left flank)、水平尾翼(horizontal tail)、限定值(dynamic limit value)、向右转(right turn)

[单选题]对一般翼型来说，下列说法中哪个是正确的（）

A. 当迎角为零时，升力不为零
B. 当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流线比下翼面处的流线疏
C. 当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流速小于下翼面处的流速

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]转弯时，为保持高度和空速，应（）

A. 增大迎角和油门
B. 增大迎角、减小拉力
C. 减小迎角、增大拉力

[单选题]无人机的发射方式可归纳为手抛发射、零长发射、弹射发射、起落架滑跑起飞、母机空中发射、容器式发射装置发射和垂直起飞等类型。下列说法正确的是（）

A. 在地面发射时，无人机使用较为广泛的发射方式是母机空中发射与零长发射
B. 无人机安装在轨道式发射装置上，在压缩空气、橡筋或液压等弹射装置作用下起飞，无人机飞离发射装置后，在辅助发动机作用下完成飞行任务
C. 容器式发射装置是一种封闭式发射装置，兼备发射与贮存无人机功能。它有单室式和多室式两种类型

[单选题]翼型的最大弯度与弦长的比值称为（）

A. 相对弯度
B. 相对厚度
C. 最大厚度

[单选题]为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为（）

A. 最大升力系数和临界迎角最大
B. 最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值^{(dynamic limit value)}
C. 小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值^{(dynamic limit value)}

[单选题]飞机的横向阻尼力矩主要由（）

A. 水平尾翼^{(horizontal tail)}产生
B. 垂直尾翼产生
C. 机翼产生

[单选题]对于具有静稳定性的飞机，向左侧滑时其机头会（）

A. 保持不变
B. 向左转
C. 向右转^{(right turn)}

本文链接：https://www.51bdks.net/show/yo9y7k.html