下列对车辆转入的叙述，（）不正确。

【名词&注释】

定期检验(periodic inspection)、交通管理(traffic management)、管理方法、重置成本(replacement cost)、小型车(small vehicle)、相结合(combination)、机动车辆(motor vehicles)、实体性贬值(substantial devaluation)、有形损耗(physical depreciation)、分电器(distributor)

[单选题]下列对车辆转入的叙述，（）不正确。

A. 剩余使用年限不足一年的车辆，不能转入
B. 出过严重交通事故的车辆，不能转入
C. 出租车，不能转入
D. 曾经从事过出租的车辆，不能转入

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[单选题]按照公安交通管理机关对机动车辆^{(motor vehicles)}的管理方法，机动车可分为（）

A. A、小型车、大型车两大类
B. B、汽车、拖拉机、农用运输机、轮式专用机械、摩托车、电车、挂车七大类。
C. C、汽车、拖拉机、农用运输机、摩托车四大类
D. D、汽车、拖拉机、农用运输机、轮式专用机械、摩托车、电车六类

[单选题]以下哪几种情况是允许过户的（）

A. A、已达到报废年限的机动车
B. B、法院等部门查封、财产抵押及“被盗抢”机动车
C. C、逾期未参加定期检验的机动车
D. D、机关事业单位所有的机动车

[单选题]点火系中将电源的低电压变为高电压的部件是（）。

A. A、断电器
B. B、分电器^{(distributor)}
C. C、点火线圈
D. D、蓄电池

[多选题]车辆制动效能是指车辆在行驶中能强制地减速以致停车，或下长坡时维持一定速度的能力。评价制动效能的指标有（）。

A. 制动距离
B. 制动减速度
C. 制动力
D. 制动时间

[单选题]用重置成本与有形损耗^{(physical depreciation)}率来计算车辆实体性贬值^{(substantial devaluation)}的方法称为（）。

A. 有形损耗^{(physical depreciation)}法
B. 成新率法
C. 使用年限法
D. 修复费用法

[单选题]收益现值法与现行市价法的区别是：（）

A. 前者是历史过程，后者是预期过程
B. 前者是性能方面的比较，后者是价格方面的比较
C. 前者更具有主观性，后者与前者相结合使用
D. 前者是站在购买方立场上，后者是站在出售方立场上

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