根据《海牙规则》规定，托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报

【名词&注释】

强制保险(compulsory insurance)、责任保险(liability insurance)、承运人(carrier)、托运人(shipper)、财产损失(property loss)、无线电话(radiotelephone)、救生艇筏、海上运输合同

[单选题]根据《海牙规则》规定，托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报了其性质和价值，并在船方签发的提单中注明，则当货物发生灭失时（）.

A. 承运人必须按托运人申报的价值进行赔偿
B. 经承运人证明托运人申报错误后不予赔偿
C. 经承运人证明托运人申报错误后按比例错误
D. 承运人根据规则的责任限制额进行赔偿

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[单选题]根据我国船舶法定检验规则规定，航行A1以外海区的客船和500总吨及以上的货船各应配备（）台救生艇筏双向VHF无线电话^{(radiotelephone)}。

A. 2、2
B. 2、3
C. 3、3
D. 3、2

[单选题]在紧急情况下，为了保证人员安全，（）是正确的。①火灾、爆炸时，应将旅客转移至安全区域；②当有人员伤病严重急需治疗时，经请示船东后驶往最近港口治疗；③遭遇武装海盗袭击时，应动员船员奋力反抗以减小财产损失；④弃船时让旅客先撤离。

A. ①~④
B. ②~④
C. ①~③
D. ①②④

[单选题]根据《汉堡规则》规定，当承运人对集装箱、货盘或类似的装运工具集装货物因灭失而享受责任限制时，正确的说法是（）.

A. 如果已签发提单，则在提单中所载的装在此种装运工具中的件数或其他装运单位，视为货物的件数或其他装运单位
B. 在未签发提单时，以在作为海上运输合同证明的其他单证中所载的装在此种装运工具中的件数或其他装运单位视为货物的件数或装运单位数
C. 在未签发提单及在任何作为海上运输合同证明的其他单证中均未载明装在此种装运工具中的货物件数或其他装运单位时，则装在此种工具中的货物视为一个装运单位
D. 以上说法都正确

[单选题]根据油污损害民事公约的规定，对于载运2000吨及以上散装货油类的船舶，必须强制保险，则下列对于满足该条件船舶的说法正确的是（）.

A. 所有船舶都必须持有油污损害责任保险或财务保证证书
B. 对于国有船舶可只持有登记国签发的声明承担赔偿责任的证书
C. 对于个人所拥有的船舶可以不进行保险也可无财务保证证书
D. 所有的船舶都可以不保险也可无财务保证证书

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