船舶不适航与货损免责的关系是指（）.

【名词&注释】

国际公约、定期检验(periodic inspection)、承运人(carrier)、不一致(inconsistency)、货物运输(freight transportation)、救生艇(boat)、主管机关(competent authorities)、总人数、我国《海商法》

[单选题]船舶不适航与货损免责的关系是指（）.

A. 如果船舶不适航，因而造成货损，不能免责
B. 即使船舶不适航，如与损害之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责
C. 如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定
D. 船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定

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学习资料：

[单选题]按照S0LAS公约的规定，货船在进行了间隔为（）个月的定期检验后，主管机关^{(competent authorities)}应发给货船设备安全证书。

A. 12
B. 24
C. 36
D. 48

[单选题]根据S0LAS公约规定，国际航行的货船配备的救生艇应能容纳船上总人数的（）%。

A. 50
B. 100
C. 150
D. 200

[单选题]根据职务规则，（）不属于船长在货物运输方面的职责。

A. 检查装货准备情况，需要洗舱后才可装载的货物，必须经验舱合格并取得证书
B. 审阅大副的稳性计算书
C. 审阅大副的配载计划
D. 亲自检查装卸设备及属具是否正常

[单选题]船舶碰撞发生后，判定双方过失程度应依据（）.

A. 国际避碰规则
B. 《1910年船舶碰撞公约》
C. 国际避碰规则及有关地区的航行规章
D. 以上全是

[单选题]根据我国《海商法》规定，若在处理由海上货物运输产生的具有涉外关系的争议时，适用的我国《海商法》与我国参加的有关国际公约规定不一致，则应适用（）.

A. 我国《海商法》
B. 我国参加的国际公约
C. 法院决定是适用《海商法》还是我国参加的国际公约
D. 有关国际公约

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