按营运组织形式划分，道路运输企业可以划分为()等类型

【名词&注释】

国民收入、组织形式(organization form)、集约经营(intensive management)、增长速度(growth rate)、汽车客运站(automobile passenger transportation sta ...)、具体工作(concrete work)、生活服务(living service)、坚持以人为本(insisting on people first)、旅客运量、人均消费水平(annual consumer level)

[多选题]按营运组织形式划分，道路运输企业可以划分为()等类型

A. 国有客运企业
B. 公用型道路运输企业
C. 专用型道路运输企业
D. 自用型运输企业
E. 道路旅客运输企业

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学习资料：

[单选题](2009年)道路运输企业按照地区、业务不同构建若干独立经营、单独核算的组织机构，这种组织形式属于()。

A. 直线制
B. 事业部制
C. 直线—职能制
D. 职能制

[单选题]道路旅客运输弹性系数可用客运量增长速度与（）增长速度之比来表示。

A. 地区人口
B. 公路里程
C. 国民收入
D. 客运需求

[单选题]下列因素中，对客运弹性系数没有影响的是（）。

A. 客运量增长速度
B. 人均消费水平^{(annual consumer level)}增长速度
C. 工农业总产值增长速度
D. 客运需求量增长速度

[单选题]（）是一项反映站、驾、乘人员具体服务工作质量的指标，体现旅客正常运行情况。

A. 行包正运率
B. 发车正点率
C. 发票正点率
D. 旅客正运率

[多选题]根据营运组织形式，旅游客运可分为（）。

A. 旅游班车
B. 旅游包车
C. 直达班车
D. 普通班车
E. 普快班车

[多选题]汽车客运站业务包括的工作主要有（）。

A. 途中指南
B. 旅客服务
C. 生活服务^{(living service)}
D. 参营者服务
E. 站内业务管理

[多选题]汽车客运站乘务管理工作可采用（）等形式。

A. 循环轮乘
B. 循环包乘
C. 轮流包乘
D. 定线轮乘
E. 定线包乘

[多选题]各地在推进城乡道路客运一体化过程中，应坚持的基本原则有（）。

A. 坚持以人为本^{(insisting on people first)}、满足需求的原则
B. 坚持以城促乡、协调发展的原则
C. 坚持因地制宜、分类指导的原则
D. 坚持公交优先、多予多取的原则
E. 坚持集约经营、规范管理的原则

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