气流沿机翼表面附面层类型的变化是：（）.

【名词&注释】

安全性(safety)、着力点(application point)、驾驶员(driver)、长时间(long time)、方向舵、阻尼力(damping force)、升降舵(elevator)、扰流板(spoiler)、附面层(boundary layer)

[单选题]气流沿机翼表面附面层^{(boundary layer)}类型的变化是：（）.

A. A、可由紊流变为层流
B. B、可由层流变为素流
C. C、一般不发生变化
D. D、紊流、层流可交替变化

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学习资料：

[单选题]对飞机飞行安全性影响最大的阵风是：（）.

A. A、上下垂直于飞行方向的阵风
B. B、左右垂直子飞行方向的阵风
C. C、沿着飞行方向的阵风逆着
D. D、飞行方向的阵风

[单选题]对于进行定常飞行的飞机来说，（）.

A. A、升力一定等于重力。
B. B、作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系。
C. C、发动机推力一定等于阻力。
D. D、只需作用在飞机上外载荷的合力等于零。

[单选题]飞机上升角的大小取决于（）.

A. A、剩余推力
B. B、飞机重量
C. C、剩余推力和飞机重量
D. D、飞机的飞行姿态

[单选题]飞机机翼的焦点指的是（）.

A. A、升力的着力点
B. B、附加升力的着力点
C. C、重力的着力点
D. D、阻力的着力点

[单选题]飞机的重心位置对飞机的哪个稳定性有影响？（）.

A. A、纵向稳定性和方向稳定性。
B. B、只对纵向稳定性。
C. C、侧向稳定性。
D. D、对飞机的稳定性没有影响。

[单选题]驾驶员蹬左侧脚蹬（）.

A. A、方向舵向左偏转，机头向左偏转.
B. B、方向舵向向左偏转，机头向右偏转。
C. C、方向舵向右偏转，机头向左偏转。
D. D、方向舵向右偏转，机头向右偏转.

[多选题]颤搌是飞机结构在均匀气流中发生的一种自激振动，即（）.

A. A、当激振力对结构所做的功等于或大于阻尼力所消耗的能量时，就会发生颤振。
B. B、当激振力对结构所做的功小于阻尼力所消耗的能量时.就会发生颤振。
C. C、发生颤振时，机翼振动的振幅保持不变，经长时间振动导致结构毁坏。
D. D、发生颤振时，机翼振动的振幅保持不变或越来越大，很短时间内就会导致结构毁坏。

[多选题]在操纵具有飞行扰流板^(spoiler)的现代客机做水平盘旋时，驾驶员应操纵（）.

A. 副翼
B. 方向舵
C. 升降舵^(elevator)
D. 油门杆

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