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当发现负责()因疲劳的影响难以保证安全值班时,船长应调整值班

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    岗位职责(post responsibility)、驾驶员(driver)、关键因素、安全设备(safety device)、交接班(shifting of duty)、工作状况(working condition)、驾驶台(driving platform)

  • [单选题]当发现负责()因疲劳的影响难以保证安全值班时,船长应调整值班的安排,使之得到适当的休息,以利于下一个班次时能够胜任职责的要求。

  • A. 值班的高级船员
    B. 值班的普通船员
    C. 驾驶台(driving platform)所有人员
    D. 负责值班的驾驶员

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  • 学习资料:
  • [单选题]根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导,防止疲劳的关键因素包括:()Ⅰ、下岗时段的次数Ⅱ、下岗时段的长短Ⅲ、所担任的工作岗位职责
  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅲ

  • [单选题]驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括:()Ⅰ、由于船舶的横摇、纵摇、水的比重变化及船体下座对富裕水深可能造成的影响Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态Ⅲ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况(working condition)
  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]有关在航行中的船舶的风流压差,下列说法正确的是:()
  • A. 值班驾驶员在测得船位后,应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差
    B. 风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定
    C. 值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差
    D. 值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上,不必考虑风流压差

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