在1974年安特卫普规则中，数字规则和字母规则的主要分歧是关于（

【名词&注释】

自然灾害(natural disaster)、驾驶员(driver)、超负荷(overload)、不可抗力(force majeure)、进一步(further)、意外事故(contingency)、单独海损(particular average)、共同海损(general average)、安特卫普(antwerp)、船舶保险条款(hull clause)

[单选题]在1974年安特卫普^(antwerp)规则中，数字规则和字母规则的主要分歧是关于（）。

A. 由于救助产生的特别补偿是否可以列入共同海损^{(general average)}
B. 在避难港产生的各种费用是否属于共同海损^{(general average)}
C. 救助费用是否属于共同海损^{(general average)}
D. 由于一方不可免责的过失造成的共同海损^{(general average)}其他方是否分摊

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学习资料：

[单选题]远洋货运单证的作用之一是可供（）之间办理货物交接的证明。Ⅰ．船方；Ⅱ．港方；Ⅲ．货方；Ⅳ．代理方。

A. Ⅰ，Ⅱ
B. Ⅰ，Ⅲ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ

[单选题]中国人保1986年海洋船舶保险条款^{(hull clause)}中的免赔额采用（）。

A. 相对免赔额
B. 绝对免赔额
C. 单一免赔额
D. 交叉免赔额

[单选题]一船满载矿石，因驾驶员过失而搁浅，为了船货的共同安全，采取抛货和主机超负荷倒车的方式自力起浮脱浅，在此过程中产生的下列牺牲中不属于共同海损^{(general average)}的是（）。

A. 搁浅造成船底的损坏
B. 被抛弃的货物
C. 主机超负荷使用造成的损伤
D. 脱浅时造成船底的进一步损伤

[单选题]（）是指海上自然灾害、意外事故或不可抗力直接造成的船货等的损失和费用的支出。

A. 单独海损^{(particular average)}
B. 共同海损^{(general average)}
C. 特殊海损
D. 直接海损

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