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在能见度不良时,关于的“安全航速”说法不正确的是:()Ⅰ、“安全

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    圆锥体(cone)、推进器(propeller)、能见度不良(restricted visibility)、机动船(motor vessel)、适用于(suitable for)

  • [单选题]在能见度不良时,关于的“安全航速”说法不正确的是:()Ⅰ、“安全航速”指备车并以前进一的车速行驶Ⅱ、“安全航速”指能维持舵效的最小速度Ⅲ、“安全航速”指能在能见距离内把船停住的速度

  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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  • [单选题]在互见中,其他条件相同时,下列哪种情况更危险:()Ⅰ、一机动船从另一机动船右正横后约22.5度的方向上赶上他船,并致有构成碰撞危险;Ⅱ、一机动船从另一机动船左正横后约22.5度的方向上赶上他船,并致有构成碰撞危险
  • A. Ⅰ比Ⅱ危险
    B. Ⅱ比Ⅰ危险
    C. Ⅰ和Ⅱ同样危险
    D. Ⅰ和Ⅱ都不危险

  • [单选题]下列不构成对遇局面的是:()Ⅰ、互见中,一艘机动船与一艘用机器推进的使用绳钓从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时Ⅱ、互见中一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时Ⅲ、互见中,一悬挂一圆柱体号型船舶与一艘驶帆并悬挂有一尖顶朝下的圆锥体号型的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]构成对遇局面的船舶是指:()
  • A. 必须其中一船为机动船
    B. 必须两船均为机动船
    C. 任何船舶
    D. 任何装有推进器的船舶

  • [单选题]两船交叉相遇原DCPA为0且船速比为1时,让路船采取减速措施后的效果是:()
  • A. DCPA增大
    B. DCPA减小
    C. TCPA增大
    D. TCPA减小

  • [单选题]下列说法正确的是:()Ⅰ、让路船仅须遵守16条的规定;Ⅱ、直航船除遵守17条外,还应遵守第8条;Ⅲ、直航船的义务就是保速保向;Ⅳ、互见中的行动规则仅适用于(suitable for)同一类船舶
  • A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
    B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
    C. Ⅱ、Ⅳ
    D. Ⅱ

  • [单选题]甲机动船在左舷45°看见一显示红白红垂直三盏号灯的乙船,已构成碰撞危险,其让路责任是:()
  • A. 乙船应给甲船让路
    B. 甲船应给乙船让路
    C. 甲乙互让
    D. 甲乙避让责任相同

  • [单选题]在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,并断定存在碰撞危险,如采取转向措施,下列做法正确的是:()
  • A. 对正横前的所有船舶均向右转向
    B. 除对被追越船外,对正横前的船舶尽可能背着他船转向
    C. 对追越船,背着他船转向
    D. 对追越船避免背着他船转向

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