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CRH1按照供电结构进行分类,可以分成()列车基本单元。

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    牵引力(traction force)、主要特点(main features)、转向架构架(bogie frame)、倾斜度(inclination)

  • [单选题]CRH1按照供电结构进行分类,可以分成()列车基本单元。

  • A. 2个
    B. 3个
    C. 4个
    D. 5个

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  • 学习资料:
  • [单选题]既有机车或回转车车钩距轨面高度为(),采用15号车钩。
  • A. A、880mm
    B. B、900mm
    C. C、800mm
    D. D、920mm

  • [单选题]转向架构架应具备足够的强度,设计寿命为()。
  • A. A、15年
    B. B、20年
    C. C、25年
    D. D、10年

  • [单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时,二级检修辅助制动系统试验,制动手柄置1至3挡,BC压力值约为()。
  • A. A、80~240kPa
    B. B、110~270kPa
    C. C、90~250kPa
    D. D、100~260kPa

  • [单选题]车轮出现抱死的现象,将使列车()。
  • A. A、丧失牵引力
    B. B、丧失制动力
    C. C、丧失牵引力和制动力
    D. D、正常运行

  • [单选题]在对CRH1的AC400V总线进行接地操作时,插入的是()钥匙。
  • A. 白
    B. 红
    C. 蓝
    D. 黑

  • [单选题]CRH1型动车组司机座椅通过调节转动旋钮和读取台座上的校正显示来调节()的偏差。
  • A. 座椅深度
    B. 司机质量
    C. 司机身高
    D. 靠背倾斜度(inclination)

  • [单选题]CRH1主变流箱内的IGBT开关元件采用是()的冷却方式。
  • A. 循环水冷
    B. 循环油冷
    C. 风冷
    D. 风冷加水冷

  • [单选题]不是转向架的主要特点的是()。
  • A. 焊接构架
    B. 盘形制动
    C. 二系金属弹簧
    D. 单拉杆牵引

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