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车削mX=6mm头数少于7的多头蜗杆时,为提高加工效率,尽量减少分

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    减速器箱体(reduction case)

  • [单选题]车削mX=6mm头数少于7的多头蜗杆时,为提高加工效率,尽量减少分头耗用的操作时间,可采用()法分头。

  • A. A、交换齿轮分头
    B. B、卡盘卡爪分头
    C. C、圆周分头
    D. D、快速分头

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  • 学习资料:
  • [单选题]在车削工艺系统受力变形产生的形状误差的原因之一()。
  • A. A、在不同的切削位置上,工艺系统刚度差别不大
    B. B、刚度薄弱处有较大的误差反映
    C. C、毛坯余量或材料均匀

  • [单选题]车削丝杠螺纹时,必须考虑螺纹升角对车削的影响,车刀进刀方向的后角应取()。
  • A. A、2°~3°
    B. B、3°~5°
    C. C、(3°~5°)+Ψ
    D. D、(3°~5°)-Ψ

  • [单选题]车削减速器箱体以()表面作为定位基准时,可使其全部或大部与角铁平面相接触,其接触面积不受限制。
  • A. A、待加工
    B. B、加工
    C. C、已加工
    D. D、毛坯

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