船舶在港停泊时间中，装卸作业计划规定的或因港口条件限制，必须

【名词&注释】

全世界(worldwide)、综合性(comprehensive)、运输成本(transportation cost)、经济评价方法(economic evaluation method)、非生产性(nonproductive)、建设项目经济评价(project economic evaluation)、量分析(quantity analysis)

[单选题]船舶在港停泊时间中，装卸作业计划规定的或因港口条件限制，必须从这一泊位移至另一泊位的移泊时间属于（）。

A. 生产性停泊时间
B. 港方原因造成的非生产性停泊时间
C. 船方原因造成的非生产性停泊时间
D. 自然因素引起的停泊时间

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[单选题]下列关于投资的需求效应和供给效应的论述中，（）是正确的

A. 需求效应和供给效应伴随于投资同时产生
B. 需求效应总是滞后于供给效应
C. 供给效应总是滞后于需求效应
D. 投资只产生于需求效应或者供给效应

[单选题]我国铁路采用的是标准轨距，其轨距为（）

A. 1000mm
B. 1067mm
C. 1435mm
D. 1542mm

[多选题]现行的建设项目经济评价^{(project economic evaluation)}方法与传统方法相比，具有（）特征

A. 以动态分析为主
B. 以定量分析^{(quantity analysis)}为主
C. 以宏观效益分析为主
D. 以预测分析为主
E. 以经验分析为主

[多选题]影响资金等值的因素有（）

A. 金额的多少
B. 资金发生的时间
C. 资金发生的地点
D. 折现率的大小

[单选题]“CA”代表()。

A. 硬卧车
B. 软卧车
C. 硬座车
D. 餐车

[单选题]衡量运输耗费的综合性指标是（）。

A. 运输价格
B. 运输燃油量
C. 运输成本
D. 运输速度

[单选题]运输企业发现少收、漏收的款项应补列（）。

A. 营运支出
B. 营运成本
C. 营运收入
D. 营运费用

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