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轮对厂、段修时,同一轮对的两车轮直径差超限,须()。

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  • [单选题]轮对厂、段修时,同一轮对的两车轮直径差超限,须()。

  • A. 退轮检查
    B. 更换车轴
    C. 更换车轮
    D. 加工修理

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  • 学习资料:
  • [单选题]车轮与车轴压装后,其轮位差不大于()mm。
  • A. 2
    B. 3
    C. 4
    D. 5

  • [单选题]轴承内、外圈沿其轴线的相互位移量称为()游隙。
  • A. 轴承
    B. 内部
    C. 经向
    D. 轴向

  • [单选题]磁粉探伤后车轴剩磁不超过()mT为合格。
  • A. 0.3
    B. 0.5
    C. 0.7
    D. 1.0

  • [多选题]下列须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的是()。
  • A. 新制车轴的再加工部位。
    B. 轮对解体后的车轴各部位及再加工部位。
    C. 轮轴、轮对在施行段修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。
    D. 轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身再加工部位。

  • [多选题]下列关于轮对压装压力曲线描述正确的是()。
  • A. 压装压力曲线中部平直线长度不得超过该曲线投影长度的10%,平直线的两端均应圆滑过渡。
    B. 末端平直线长度不得超过该曲线投影长度的15%
    C. 末端下降曲线的长度不得超过该曲线投影长度的10%,压力下降值不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压力的5%,
    D. 末端平直线和下降同时存在,而压力下降值又不超过规定时,其合并长度不得超过该曲线投影长度的10%。

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