船舶在沿岸和拥挤水域航行时：（）Ⅰ、应使用适合于该地区并依照

【名词&注释】

局限性(limitation)、驾驶员(driver)、比例尺(scale)、人员构成(personnel composition)、休息时间(rest time)、无线电通信(radio communication)、值班人员(operator on duty)、能见度不良(restricted visibility)、定位仪(locator)、驾驶台(driving platform)

[单选题]船舶在沿岸和拥挤水域航行时：（）Ⅰ、应使用适合于该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下，应勤测船位；如船上装有GPS，则应信赖GPS船位，因为GPS定位精度高于其他方法Ⅲ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

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[单选题]组成值班的船员的每天的休息时间10小时，可以减少到不少于连续的（）小时；条件是这种减少不得超过（）天.

A. 6；2
B. 8；3
C. 6；2
D. 6；3

[单选题]在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台^{(driving platform)}值班人员^{(operator on duty)}构成时，特别应考虑下列因素：（）Ⅰ、助航仪器，如雷达或无线电定位仪^(locator)以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态Ⅱ、临近航行上的危险时，可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责Ⅲ、驾驶台^{(driving platform)}是否配置认可的ＧＭＤＳＳ无线电通信设备

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]下列说法正确的是：（）Ⅰ、船长对船舶的安全负总的责任Ⅱ、值班的驾驶员在值班期间，特别是在关系到避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行Ⅲ、轮机长不必船长商量有关安排轮机值班的问题，可自行安排轮机值班

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]有关值班驾驶员对驾驶台^{(driving platform)}设备的定期检查，下列说法正确的是：（）Ⅰ、主罗经与复示仪应同步，如发现误差变化较大，应及时报告船长Ⅱ、如果条件允许，在有较大改变航向后也应测定罗经的误差Ⅲ、无论条件如何，每班至少试验一次自动舵的自动操作

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]值班驾驶员应对驾驶台^{(driving platform)}有关设备作定期检查，以确保：（）Ⅰ、手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶Ⅱ、有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差Ⅲ、每班至少试验一次自动舵的手动操作

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]下列说法正确的是：（）Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行Ⅱ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台^{(driving platform)}的其他值班人员^{(operator on duty)}Ⅲ、只要可行和情况允许，船上的航行设备应经常在海上作操作试验

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]有关值班驾驶员对驾驶台^{(driving platform)}设备的定期检查，下列说法正确的是：（）Ⅰ、每班至少试验一次自动舵的手动操作Ⅱ、有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差Ⅲ、主罗经与复示仪应同步，如发现误差变化较大，应立即校正

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]关于航行值班时对雷达的使用，下列说法正确的是：（）Ⅰ、遇到或预料到能见度不良^{(restricted visibility)}时，以及在船舶密度大的水域航行时，应使用雷达，并注意其局限性Ⅱ、在任何时候使用雷达时，必须遵守国际海上避碰规则中有关使用雷达的规定Ⅲ、应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换，以便及早发现回波

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ

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