【名词&注释】
排水量(displacement)、北大西洋(north atlantic)、载重量(load carrying ability)、区域内(intra-region)、目的港(port of destination)、载货量(cargo capacity)、不相同(disaffinity)
[单选题]某船排水量为27666t,正浮时受到侧风作用,风压力为0.50kPa,受风面积为2804m2,风力作用力臂为18.52m,则风压力臂为()m。
A. 0.096
B. 0.126
C. 0.049
D. 0.161
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[单选题]某船吃水5.25m时排水量Δ=6842t,TPC=11.74t/cm,从ρ=1.020t/m3的港口装货驶往最大吃水5.23m且ρ=1.005t/m3的目的港,途中油水消耗共117t,则该轮出发时允许最大平均吃水约为()m。
A. 5.42
B. 5.22
C. 5.24
D. 5.36
[单选题]某船从水密度1.024t/m3的水域驶入标准淡水时,吃水约增加()%。
A. 2.9
B. 1.6
C. 2.4
D. 2.2
[单选题]通常用重量来表示船舶大小时,所指的都是()。
A. 总载重量
B. 总吨
C. 满载排水量
D. 总载货量(cargo capacity)
[单选题]如果两艘船的排水量相同,GM也相同,则这两船在稳性方面的安全程度()。
A. 相同
B. 不相同(disaffinity)
C. AB都有可能
D. 取决一货物的装载方案
[单选题]一般地,货舱装满时,货物实际重心距基线高度比舱容中心距基线高度()
A. 大
B. 小
C. 相等
D. 以上均有可能
[单选题]以下有关对船舶稳性要求的说法,正确的是().
A. 无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响
B. 无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响
C. 国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响
D. 以上都对
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