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航行中甲板发生火灾驾驶台采取的措施不正确的是()

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    后勤人员(logistic personnel)、战斗员(combatant)、分类法(classification)、指挥员(commander)、可燃性气体(flammable gas)、火灾事故调查(fire accident investigation)、欧洲共同体(european community)、救生设备(survival equipment)、驾驶台(driving platform)、灭火机(fire extinguisher)

  • [单选题]航行中甲板发生火灾驾驶台(driving platform)采取的措施不正确的是()

  • A. B

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  • 学习资料:
  • [单选题]欧洲共同体(european community)的火灾分类法中不包括()。
  • A. C类火
    B. 可燃金属火灾
    C. 电气火

  • [单选题]船舶发生火灾后,每一个船员应是()。
  • A. 指挥员
    B. 战斗员
    C. 后勤人员

  • [单选题]CO2灭火机(fire extinguisher)喷射时,温度低达().
  • A. A、-28.5℃
    B. B、-78.5℃
    C. C、-58.5℃

  • [单选题]灭火中各现场指挥应向驾驶台(driving platform)报告的信息是()(1)火灾的报警时间;火灾位置和现场情况;消防总管的压力(2)灭火情况的报告;灭火的结果;无法解释的其他情况(3)危险货物的信息;救生设备(survival equipment)
  • A. (1)、(2)
    B. (1)、(3)
    C. (1)、(2)、(3)

  • [单选题]在船舶火灾事故调查中,观察现场有无可疑的纵火处,属于()
  • A. B

  • [单选题]火焰安全灯不能应用于()
  • A. 含有可燃性气体或液体的舱室
    B. 含氧量高的舱室
    C. 含氧量低的舱室

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