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形状系数(S)与抗剪弹性模量(G)共同决定着橡胶支座的力学性能

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    力学性能(mechanical properties)、含水量(water content)、透水性(permeability)、决定性因素(decisive factor)、最低点、现行标准(actual standard)、抗压弹性模量(compressive elastic modulus)、要注意(should be noticed)、最高点(highest point)

  • [单选题]形状系数(S)与抗剪弹性模量(G)共同决定着橡胶支座的力学性能,如极限抗压能力、抗压弹性模量(compressive elastic modulus)、稳定性、允许转角等。现行标准JT/T4-2004规定的抗剪弹性模量取值范围为()

  • A. G=1
    B. G=0.9
    C. G=0.8~1.2
    D. G=0.9~1.1
    E. G=0.85~1.15

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  • 学习资料:
  • [多选题]桥头及涵洞填土,()
  • A. A、应选择透水性好的砂性土填筑B、桥台后填土应与锥坡填土同时进行C、涵洞两侧应水平分层、对称地向上填筑D、最好选用粘性土填筑E、压实要注意(should be noticed)各部位压实度的均匀性

  • [多选题]含水量对土压实的影响有()
  • A. A、含水量是影响压实效果的决定性因素B、土在最佳含水量时压实可获得最大压实度C、密实度大的土体水稳定性好D、密实度大的土体温度稳定性好E、同样的土压实功大相对应的最佳含水是变小

  • [多选题]水泥混凝土路面面层出现的各种损坏有断裂、()等。
  • A. A、碎裂
    B. B、唧泥
    C. C、拱起
    D. D、错台
    E. E、老化

  • [单选题]对孔道压浆描述正确的有()。
  • A. A、对曲线孔道应以最低点的压浆孔压入,压浆时由最高点(highest point)的排气孔排气和泌水
    B. B、宜先压注上层孔道,后压注下层孔道
    C. C、压浆应缓慢,均匀,连续进行
    D. D、压浆时如中间因故停顿时,应立即将已灌入孔道的灰浆冲洗干净

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