对于EFI系统的主喷油器来说，影响其喷油量的因素有：（）。

【名词&注释】

蓄电池(battery)、阻尼器(damper)、调节器(regulator)、单向离合器(one-way clutch)、喷油器(injector)、起动机(starter)、喷油量(injection quantity)、离合器打滑(clutch slipping)

[单选题]对于EFI系统的主喷油器来说，影响其喷油量^{(injection quantity)}的因素有：（）。

A. A、系统油压
B. B、开始喷油的时刻
C. C、燃油压力调节器的技术状况
D. D、燃油脉动阻尼器的技术状况

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]起动机^(starter)空转的原因之一是（）。

A. A．蓄电池亏电B．单向离合器打滑^{(clutch slipping)}C．电刷过松

[单选题]三元催化转换装置在（）时转换效率最佳。

A. 空燃比小于14.7：1
B. 空燃比等于14.7：1
C. 空燃比大于14.7：1
D. 与空燃比无关

本文链接：https://www.51bdks.net/show/y995g6.html