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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路

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    信号机(signal controller)、人员伤亡(casualty)、直接经济损失(direct economic loss)、特别重大事故(extraordinarily serious accident)、行车时间(travel time)

  • [单选题]根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间(travel time)等情形,事故等级分为特别重大事故、重大事故、()和一般事故。

  • A. 大事故
    B. 险性事故
    C. 较大事故
    D. 中等事故

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  • 学习资料:
  • [单选题]根据需要,在通向道口、距道口最外股钢轨()处的道路右侧,应设置道口自动信号机。
  • A. A.2mB.3mC.4mD.5m

  • [单选题]《铁路线路修理规则》规定,在允许速度Vmax>160km/h的正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()。
  • A. +3mm,-2mm
    B. ±2mm
    C. +6mm,-2mm
    D. +4mm,-2mm

  • [单选题]一次起道量超过40mm,使用大型养路机械捣固、稳定车作业,采用三捣两稳作业程序,列车限速的速度阶梯是()。
  • A. A.第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢复正常B.第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢复正常C.第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢复正常D.第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢复正常(速度≤120km/h线路80km/h,24h后恢复正常)

  • [单选题]破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,进行人工捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
  • A. A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hB.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hD.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常

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