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船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式,其冷却介质多使用()。

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    经济性(economy)、燃烧室(combustion chamber)、广泛应用、喷油器(injector)、均匀度(evenness)、有助于(helpful to)、有效地控制(effectively control)、喷油泵出油阀

  • [单选题]船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式,其冷却介质多使用()。

  • A. A.柴油
    B. B.淡水
    C. C.滑油
    D. D.A或B

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  • [单选题]喷油泵出油阀的作用是()。Ⅰ.过滤Ⅱ.蓄压Ⅲ.止回Ⅳ.避免重复喷射Ⅴ.减压Ⅵ.调节喷射压力
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
    B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
    C. C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
    D. D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

  • [单选题]回油孔始终点调节式喷油泵当供油量增加时()。
  • A. A.供油提前角加大,供油持续角加大
    B. B.供油提前角减小,供油持续角加大
    C. C.供油提前角减小,供油持续有减小
    D. D.供油提前角加大,供油持续角减小

  • [单选题]从船舶安全角度,船用燃油的闪点(闭口)应不得低于()。
  • A. 40-50℃
    B. 50-55℃
    C. 60-65℃
    D. 65-70℃

  • [单选题]柴油机过量空气系数小表示()。①气缸热负荷大;②气缸内强化程度低;③气缸内热负荷小;④经济性差;⑤工作可靠;⑥空气利用率高。
  • A. ①+③+⑤
    B. ③+④+⑤
    C. ①+④+⑥
    D. ②+⑤+⑥

  • [单选题]通常油速特性用喷注的以下参数来表征()。①油束射程;②雾化细度;③雾化均匀度;④油束锥角;⑤油粒直径;⑥油粒的密集程度。
  • A. ①+②+③+④
    B. ①+③+④+⑤
    C. ①+③+④+⑥
    D. ②+④+⑤+⑥

  • [单选题]若旋低回油阀始终点调节式喷油泵进油阀下方的调节螺钉时,则该泵()。
  • A. 循环供油量增大
    B. 循环供油量减小
    C. 供油终点延后
    D. 供油终点提前

  • [单选题]开式燃烧室在中、低速柴油机中得到广泛应用的原因是()。
  • A. 热负荷低
    B. 传热损失小,气体流动损失小
    C. 机械负荷较低
    D. 过量空气系数小

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