一般船舶的靠泊操纵要领是：（）Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、选好横距Ⅲ、

【名词&注释】

惯性力、周期性(periodicity)、作用力(force)、平行线(parallel lines)

[单选题]一般船舶的靠泊操纵要领是：（）Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、选好横距Ⅲ、调整好靠拢角

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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[单选题]深水区抛锚，锚地最大水深一般不得超过一舷锚链总长的：（）

A. 1/6
B. 1/5
C. 1/4
D. 1/3

[单选题]水深大于（）米时，不可直接由锚孔或水面吊锚状态下抛锚，应利用锚机将锚松出到接近海底，而后使船微退中用刹车带将锚抛出.

A. 25
B. 35
C. 45
D. 55

[单选题]锚泊中，船舶严重偏荡会引起：（）Ⅰ、走锚或断链Ⅱ、船体倾覆Ⅲ、船舶倾斜

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

[单选题]单锚泊中的船舶因风偏荡时，所受到的力为：（）

A. 风的周期作用力
B. 风力，锚和链的抓力
C. 周期性改变的风力，水动力，锚链张力
D. 风力，水动力，船舶本身的惯性力

[单选题]流水港船舶进靠压拢流码头时，一般采用多大靠入角（即首尾线与码头线的平行线^{(parallel lines)}的交角）（）.

A. 以平行进靠为宜
B. 稍大一些的靠入角
C. 接近直角的靠入角
D. 以5～10度夹角对准泊位前端

[单选题]吹开风较强时的带缆顺序是：（）Ⅰ、一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住Ⅱ、若无条件先带首横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅲ、若无条件先带首横缆，则可将尾缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅳ、若无条件先带首横缆，则可将首缆和尾倒缆同时带上，并尽快收紧

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、
D. Ⅰ

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