船舶出船闸操纵关于尾缆的解缆，下列正确的是：（）.

【名词&注释】

角速度(angular velocity)、能见度(visibility)、管理机构、救生艇(boat)、船员用人单位、露天甲板(weatherdeck)、目的港(port of destination)、驾驶台团队(bridge team)、第一层(first layer)、充分认识(fully realize)

[单选题]船舶出船闸操纵关于尾缆的解缆，下列正确的是：（）.

A. 先解上风舷尾缆，后解下风舷尾缆
B. 先解下风舷尾缆，后解上风舷尾缆
C. 先解上风舷首缆，后解下风舷首缆
D. 先解下风舷首缆，后解下风舷首缆

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学习资料：

[单选题]根据船舶螺旋试验所求出的舵角δ和定常旋回角速度r曲线中，在原点周围常会出现一个不稳定的滞后环，根据经验，该滞后环宽度达到（）以上时，操纵时有显著的困难。

A. 10°
B. 12°
C. 15°
D. 20°

[单选题]风浪中救助落水人员时，应先驶向落水者的（），将（）救生艇放下，从（）靠拢落水者。

A. 上风，下风，上风
B. 上风，下风，下风
C. 下风，下风，上风
D. 下风，上风，下风

[单选题]柴油机的下止点是指：（）.

A. 气缸的最低位置
B. 工作空间的最低位置
C. 曲柄处于最低位置
D. 活塞离曲轴中心线的最近位置

[单选题]下列对舱壁甲板以上开口的水密装置的要求哪些正确（）。Ⅰ．露天甲板上的所有开口都应可以关闭；Ⅱ．露天甲板以上第一层^{(first layer)}甲板以下的所有舷窗都应保证水密；Ⅲ．舱壁甲板上的排水孔应能在任何气候条件下将水迅速排出舷外。

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅲ

[单选题]为了保持良好的情境意识，在以下对驾驶台团队^{(bridge team)}成员的要求中，表述有误的是：驾驶台团队^{(bridge team)}成员应（）。

A. 灵活地把握注意力的转移和集中
B. 高度地专注，一心一意先处理单一信息，直到信息确认
C. 充分认识^{(fully realize)}和发挥其他驾驶台团队^{(bridge team)}成员的作用
D. 避免由于个人的错觉以及主管臆断造成的失误

[单选题]船公司或其代理人根据装货单留底联，将全船本航次计划承运的货物按目的港^{(port of destination)}和货物的性质加以归类，依航次挂靠港顺序编制（）。

A. 载货清单
B. 装货清单
C. 装货单
D. 收货单

[单选题]下列哪种情况属于互见（）？Ⅰ、一船能用望远镜看到他船时Ⅱ、雾中两船接近到一船能看到另一船Ⅲ、能见度不良时，两船接近到相互看见时

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

[单选题]根据我国《海员外派管理规定》，海员外派遵循（）的原则。

A. “国家管理和海事管理机构监督相结合”
B. “谁派出，谁负责”
C. “船员用人单位负责制”
D. “船员用工单位负责制&rdquo

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