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换向迟缓,主要原因是:系统中混入空气,因为空气有压缩和膨胀的

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    液压油(hydraulic oil)、传动链(transmission chain)、传动件(driving member)、工作台换向、总传动比(overall gear ratio)

  • [单选题]换向迟缓,主要原因是:系统中混入空气,因为空气有压缩和膨胀的特征,所以在工作台换向时,液压油端空气(),致使工作台换向迟缓。

  • A. A.体积膨胀
    B. B.受热
    C. C.受冷
    D. D.体积压缩

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  • 学习资料:
  • [单选题]每个传动件,对传动链末端件运动的误差影响程度,既决定于传动件本身的误差大小,也与该传动件至末端件的总传动比(overall gear ratio)有关。如果是升速运动,传动件的误差将()。
  • A. A、不变
    B. B、被放大
    C. C、被缩小
    D. D、放大或缩小

  • [单选题]90°角平尺接触研点数目每25×25mm2面积内0级和1级为()点。
  • A. A、10
    B. B、12
    C. C、20
    D. D、25

  • [单选题]球面副浮动结构的自位支撑适应于()情况下定位。
  • A. A、定位摆动灵敏度高
    B. B、承受重心的载荷
    C. C、任何重复定位
    D. D、承受轻的载荷

  • [单选题]珩磨分度蜗轮所用珩杆,除()精度可以低于工作蜗杆外,其余精度均要与工作蜗杆相同。
  • A. 齿厚
    B. 齿形
    C. 齿距

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