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电力机车小、辅修后,()一次成功,方可算“一次成功”。

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    紧急制动(emergency braking)、设备管理(equipment management)、内燃、电力机车、分配阀(distributing valve)、半剖视图(halfround bar section)、局部剖视图(local section)、全剖视图(whole-cutaway view)

  • [单选题]电力机车小、辅修后,()一次成功,方可算“一次成功”。

  • A. A、低压试验
    B. B、高压试验
    C. C、低压试验、高压试验
    D. D、低压试验、高压试验、试运均

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  • 学习资料:
  • [单选题]分配阀的紧急放风阀两个排风堵装错或堵塞会造成:()。
  • A. A、大闸制动区时列车管不排风
    B. B、大闸制动区时,起紧急制动

  • [单选题]通常将活塞行至下止点到气门关闭的曲轴转角范围,称为()。
  • A. A、进气持续角
    B. B、进气提前角
    C. C、进气延迟角
    D. D、进气时间角

  • [单选题]()不参与《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。
  • A. A、配件管理
    B. B、材料管理
    C. C、设备管理
    D. D、检修指标

  • [单选题]用剖切平面完全地剖开机件所得的剖视图为()。
  • A. A、全剖视图(whole-cutaway view)
    B. B、半剖视图
    C. C、局部剖视图(local section)
    D. D、旋转剖视图

  • [单选题]车钩组装后,钩舌销与钩舌套孔径向间隙应在()范围内。
  • A. A、1.2~3.0mm
    B. B、1.0~3.0mm
    C. C、1.0~4.0mm
    D. D、3.0~4.0mm

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