以下单证一般不要求船长在船舶装货完毕起航之前签署（）。①载货

【名词&注释】

责任人(person liable)、决定权(decided power)、承运人(carrier)、受害人(victim)、托运人(shipper)、自然条件(natural conditions)、船舶所有人(shipowner)、责任保险人(liability insurer)、收货人(consignee)、承担风险(bear risk)

[单选题]以下单证一般不要求船长在船舶装货完毕起航之前签署（）。①载货清单；②载货运费清单；③装货清单；④装货单联。

A. ①-④
B. ②-④
C. ③④
D. ①②

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]船舶因避台措施不当而触礁沉没，事帮发生的原因应包括（）。①船舶条件；②船员条件；③自然条件；④航道条件。

A. ①③
B. ②③
C. ①②
D. ②~④

[单选题]为便于将海中遇难人员救上船，应在中部两舷备妥下列（）器材。

A. 起货设备
B. 软梯
C. 攀网
D. A、B、C都是

[单选题]在班轮运输中，对于货物运价的调整或修改由船方与货方协商制定，但货方具有较大决定权的运价，称为运价（）.

A. 班轮公会
B. 班轮公司
C. 双边
D. 货方

[单选题]承运人接受保函而签发了清洁B/L，则对该做法承担风险^{(bear risk)}的是（）.

A. 承运人
B. 托运人
C. 收货人^(consignee)
D. A+B+C

[单选题]根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，受害人可（）.

A. 直接起诉油污损害责任保险人^{(liability insurer)}
B. 直接起诉船舶所有人^(shipowner)
C. 既可直接起诉油污损害责任保险人^{(liability insurer)}也可直接起诉船舶所有人^(shipowner)
D. 只能起诉油污损害责任人

本文链接：https://www.51bdks.net/show/y7806d.html