舱内大豆霉烂变质，应由（）负责。

【名词&注释】

准备工作(preparation work)、自然通风(natural ventilation)、再循环(recycling)

[单选题]舱内大豆霉烂变质，应由（）负责。

A. A．船方
B. B．货主
C. C．租船人
D. D．视大豆的霉烂变质原因而定

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[单选题]下列（）不是航行中货物移动对船舶安全构成的影响。

A. A．船舶横倾
B. B．抗沉性减弱
C. C．船舷板受撞击
D. D．导致货损

[单选题]承运袋装大米等货物前，船方对货舱的准备工作通常包括（）。①货舱清扫；②舱内除味；③舱盖水密性检查；④舱内设备检查。

A. A．①②③④
B. B．②③④
C. C．①③④
D. D．①②④

[单选题]编制货物配载图的八项要求可以归纳为“安全、优质、快速、经济”，其中从安全角度考虑的主要是指（）。

A. A．确保船体强度不受损伤
B. B．保证船舶具有适当吃水和吃水差
C. C．保证船舶具有适度的稳性
D. D．A+B+C

[单选题]当外界空气露点低于舱内空气露点时，应进行（）。

A. A．排气通风
B. B．循环通风
C. C．只能干燥通风
D. D．无法确定通风方式

[单选题]经测定某舱舱内露点为12℃，大气的露点温度为30℃，此时舱内货物已有霉变迹象，则（）。

A. A．进行旺盛的通风
B. B．进行缓慢的自然通风
C. C．只能使用空气干燥装置进行“再循环”通风
D. D．断绝自然通风但可进行机械通风

[单选题]下述有关舱壁温度（）是错误的。

A. A．当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗
B. B．当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗
C. C．当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气
D. D．当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗

[单选题]某船测得舱内气温18℃，露点14℃，舱外气温10℃，露点6℃，则可实施（）。

A. A．排气通风
B. B．循环通风
C. C．断绝通风
D. D．以上均可

[单选题]煤炭在运输中正确的通风方法是（）。

A. A．开航后，每天通风6h
B. B．开航后，每隔一天通风8h
C. C．开航后先表面通风1～2天，后隔天通风2h
D. D．开航后先表面通风4～5天，后隔天通风6h

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