【导读】
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1. [单选题]下列关于飞机过载和速压的说法,正确的是()。
A. 速压反应了飞机总体受载的严重程度
B. 过载反应了飞机总体受载的严重程度
C. 过载反应了飞机表面所承受的局部气动载荷的严重程度
D. 飞机在飞行中不能超过最大使用过载,但允许超过最大允许速压
2. [单选题]飞机在下滑终了时所容许获得的最大速压,称为()。
A. 强度限制速压
B. 使用限制速压
C. 最大使用速压
D. 刚度限制速压
3. [单选题]机翼沿展向单位长度上的空气动力与()。
A. 该段机翼的弦长成反比
B. 该段机翼的弦长成正比
C. 该段机翼弦长的平方成正比
D. 该段机翼弦长的平方成反比
4. [单选题]在机翼根部的横截面上,()。
A. 剪力和弯矩最大,扭矩最小
B. 剪力为零,弯矩和扭矩最大
C. 剪力、弯矩和扭矩最大
D. 剪力和扭矩最大,弯矩为零
5. [单选题]在多闭室机翼结构上,扭矩在各闭室上是按()进行分配的。
A. 抗剪刚度
B. 扭转刚度
C. 抗弯刚度
D. 抗拉刚度
6. [单选题]作用在水平尾翼上的平衡载荷主要用于()。
A. 平衡飞机飞行时的横向力矩
B. 平衡飞机飞行时的偏航力矩
C. 平衡飞机飞行时的侧向力矩
D. 平衡飞机飞行时的纵向力矩
7. [单选题]当发动机的推力关于飞机纵轴不对称时,()。
A. 所产生的偏航力矩由垂直尾翼的外载荷来平衡
B. 所产生的偏航力矩由副翼的外载荷来平衡
C. 所产生的偏航力矩由水平尾翼的外载荷来平衡
D. 所产生的偏航力矩由机翼的外载荷来平衡
8. [单选题]对于主要承受拉伸载荷的结构件,()。
A. 一般采用椭圆形开口,且椭圆的长轴与拉应力方向垂直
B. 一般采用椭圆形开口,且椭圆的长轴与拉应力方向平行
C. 大多数(most)采用矩形开口
D. 开口区的形状是任意的
9. [单选题]如果薄壁杆的长度增加一倍,其它条件不变,则薄壁杆发生总体失稳时的临界应力大小()。
A. A.不变B.减小到原来的二分之一C.增大到原来的2倍D.减小到原来的四分之一
10. [单选题]影响机翼弯扭颤振临界速度的因素是()。
A. A.机翼的弯曲刚度B.机翼的扭转刚度C.机翼的拉伸刚度D.机翼的刚心位置