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区域火灾风险评估指标体系应力求系统化、理论化、科学化,所包含

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    人为因素(human factor)、建设单位(construction unit)、标准规范(standard specification)、咨询机构(machinery for consultation)、主管部门(department in charge)、公安消防机构(fire departments)、随机性模型(stochastic model)、实际情况(actual situation)、专家论证会、消防监督机构(supervisory organ of fire control)

  • [多选题]区域火灾风险评估指标体系应力求系统化、理论化、科学化,所包含的内容力求广泛,应能涉及影响区域火灾的各个因素,这些因素包括()。

  • A. 人为因素
    B. 内部因素
    C. 外部因素
    D. 管理因素
    E. 环境因素

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  • 学习资料:
  • [单选题]专家论证会应当由()来决定是否组织。
  • A. 当地公安消防机构
    B. 省级公安消防机构
    C. 建设行政主管部门
    D. 性能化设计评估单位

  • [单选题]已知某大型客运站候车区域内旅客携带的行李重量为2×6.8kg,行李的单位质量的发热量约为20MJ/kg,根据相应国家标准规范规定,该区域的人员密度可按1.2m2/人确定,因此计算得到该区域的火灾荷载密度为()。
  • A. 220.22MJ/m2
    B. 226.67MJ/m2
    C. 230.65MJ/m2
    D. 无法确定

  • [单选题]如果模型需要4~9次非线性迭代计算,则表明模型()。
  • A. 很难收敛
    B. 较易收敛
    C. 不易收敛
    D. 可能有问题

  • [单选题]单位时间内通过单位宽度的人流数量称为()。
  • A. 人员行进速度
    B. 流动系数
    C. 人员密度
    D. 以上选项均不对

  • [多选题]建筑的消防安全水平应依据现有规范的规定和建筑的实际情况(actual situation),由()等共同研究确定。
  • A. 设计单位
    B. 建设单位
    C. 委托方
    D. 公安消防监督机构(supervisory organ of fire control)
    E. 消防安全技术咨询机构

  • [多选题]建筑消防性能化设计过程可分为若干个步骤,各步骤相互联系,最终形成一个整体,其主要步骤包括()。
  • A. 确定工程范围
    B. 建立性能判定标准
    C. 设定火灾场景
    D. 评估试设计及性能指标判定
    E. 确定最终设计方案

  • [多选题]人员疏散的计算方法主要有()。
  • A. 确定性模型
    B. 随机性模型(stochastic model)
    C. 水力疏散模型
    D. 人员行为模型
    E. 辐射模型

  • [多选题]人员在逃生时的决策过程是复杂的,疏散模型根据模拟人员决策过程时所采用的分析方法可分为()。
  • A. 无行为准则模型
    B. 函数模拟行为模型
    C. 复杂行为模型
    D. 基于行为准则的模型
    E. 基于人工智能的模型

  • [多选题]在确定火灾发展模型时,应至少考虑的参数有()。
  • A. 初始可燃物对相邻可燃物的引燃特征值和蔓延过程
    B. 火灾的发展时间和火灾达到轰燃所需的时间
    C. 灭火系统和消防队对火灾发展的控制能力
    D. 烟气控制系统对火灾发展蔓延的影响因子
    E. 火灾发展对建筑构件的热作用

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