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燃油的十六烷值越高,其()

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    特征提取(feature extraction)、故障诊断(fault diagnosis)、可能性(possibility)、流动性(fluidity)、渗透性(permeability)、十六烷值(cetane number)、驾驶室(cab)、轮机员(engineer)、驾驶台(driving platform)

  • [单选题]燃油的十六烷值越高,其()

  • A. 自燃性能越差
    B. 燃烧过程就越粗暴
    C. 排气冒黑烟的可能性就越小
    D. 滞燃期就越短,自燃性能就越好

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  • 学习资料:
  • [单选题]为使船舶和船员的安全免遭任何威胁,在()时,值班轮机员(engineer)不用立即通知驾驶台(driving platform)
  • A. A、船舶辅锅炉发生故障
    B. B、舵机瞬间失灵或失效
    C. C、机舱发生火灾
    D. D、电站发生故障

  • [单选题]《钢质海船建造规范》规定,驾驶室(cab)---火警信号站处所之间应该装投()电话。
  • A. A、声力
    B. B、自动
    C. C、程控
    D. D、对讲

  • [单选题]ISO 8217:1996(E)规定的船舶直馏燃油和船舶渣油分别是以()时运动粘度定牌号的。
  • A. A、40℃/50℃
    B. B、50℃/100℃
    C. C、40℃/100℃
    D. D、80℃/100℃

  • [单选题]渗透探伤的原理是利用液体的(),借助毛细管作用显示零件表面上的开口性缺陷().
  • A. 粘性/流动性
    B. 流动性/渗透性
    C. 渗透性/粘性
    D. 渗透性/毛细管作用

  • [单选题]航行试验时应做最低稳定转速试验,试验时间为15min,记录转速值。一般低速机最低稳定转速不高于额定转速的()%。
  • A. 20
    B. 30
    C. 40
    D. 50

  • [单选题]下列因素中()是实现状态监测和故障诊断的关键。
  • A. 信息采集
    B. 特征提取
    C. 判断标准
    D. 信号处理

  • [单选题]拆卸过程中除应保证不损伤零件和不破坏零件精度外,为保护()可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。
  • A. 重要件
    B. 配合件
    C. 回转件
    D. 难拆件

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