人行横道宽度的经验宽度值为（）m。

【名词&注释】

相互关系(relationship)、公共交通(public transportation)、非机动车道(non-motor lane)、人行横道(crosswalk)、纵断面设计(profile design)、交通阻塞(traffic jam)、畅通无阻(straightway)、具体位置(concrete position)、道路纵断面(road profile)、独立出入口

[单选题]人行横道宽度的经验宽度值为（）m。

A. 4～5
B. 4～6
C. 4～10
D. 10

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[多选题]高速公路横断面是由以下（）部分组成。

A. 车行道
B. 非机动车道
C. 人行道
D. 中央带
E. 路肩

[单选题]城市交通广场的规划设计不用满足以下（）项的要求。

A. 应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻^{(straightway)}
B. 交通枢纽站前广场，主要应解决人流、车流两大流线的相互关系，一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线
C. 广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定
D. 在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置^{(concrete position)}应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞城市交通广场的规划设计要求：城市交通广场应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻^{(straightway)}；广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定；在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置^{(concrete position)}应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞。

[单选题]在城市道路纵断面^{(road profile)}设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。

A. 1.0％
B. 1.5％
C. 2.0％
D. 2.5％

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