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你船(机动船)在开阔水域航行中看到右前前方甲船的尾灯,距离逐

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    驾驶员(driver)、必要条件(necessary condition)、思想准备(ideological (preparation))、能见度不良(restricted visibility)、特殊情况下(special condition)、在航机动船

  • [单选题]你船(机动船)在开阔水域航行中看到右前前方甲船的尾灯,距离逐渐减小,方位逐渐变大,通过ARPA观测其DCPA基本达到安全值,此时又发现正前方另一来船乙显示两盏桅灯和两盏舷灯并构成碰撞危险,则下列说法正确的是:()Ⅰ、多船之间不适用追越条款或对遇局面条款Ⅱ、你船与甲构成追越局面适用追越条款Ⅲ、你船与甲船构成对遇局面

  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅲ

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  • 学习资料:
  • [单选题]直航船未鸣放“五短声”怀疑警告声号,即独自采取操纵行动,以避免碰撞的做法,是:()
  • A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
    B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
    C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
    D. 该做法并无违背《国际海上避碰规则》之处,是符合通常做法的

  • [单选题]在避让中采用自动舵进行避让,这样的做法是属于:()
  • A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
    B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
    C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
    D. 为保持正规瞭望的正确做法

  • [单选题]某驾驶员对另一船为避免紧迫危险而背离规则的行动缺乏思想准备,这属于:()
  • A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
    B. 对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽
    C. 对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
    D. 海员通常的做法

  • [单选题]下列哪种情况是构成背离规则的必要条件:()Ⅰ、特殊情况Ⅱ、紧迫危险Ⅲ、特殊情况下(special condition)存在紧迫危险
  • A. Ⅰ
    B. Ⅱ
    C. Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]能见度良好时,一机动船在沿海水域因环绕海岬行驶而与另一艘在航机动船航向交叉,并致有构成碰撞危险,由于海岬的遮蔽作用,两船无法用视觉发现对方,应执行:()
  • A. 交叉相遇局面条款
    B. 这是一种特殊情况,不适用交叉相遇局面条款
    C. 能见度不良时的行动条款
    D. 对遇局面条款

  • [单选题]互见中,三艘机动船航向交叉相互驶近,同时致有构成碰撞危险,下列说法错误的是:()Ⅰ、适用“交叉相遇局面”条款Ⅱ、每两船之间适用“交叉相遇局面”条款Ⅲ、每船都有避让责任
  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅲ

  • [单选题]你船(机动船)在开阔水域航行中看到右前前方甲船的尾灯,距离逐渐减小,方位逐渐变大,通过ARPA观测其DCPA基本达到安全值,此时又发现正前方另一来船乙显示两盏桅灯和两盏舷灯并构成碰撞危险,则下列说法不正确的是:()Ⅰ、你船应保向保速Ⅱ、乙船应向右转向Ⅲ、你船应向右转向从甲船右舷追越,Ⅳ、你船应向左转向
  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
    C. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
    D. Ⅰ、Ⅳ

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