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交通线路较长,对停车位的进出普遍存在干扰,但单位停车位占用面

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    立体交叉(grade separation)、城市边缘区(urban fringe)、非机动车道(non-motor lane)、交通线路(traffic line)、公共汽车(bus)、道路交通设施(road traffic facilities)、建筑外立面、城市道路横断面(urban road cross section)、城市道路设计规范(urban road design criterion)、普遍存在(ubiquity)

  • [单选题]交通线路较长,对停车位的进出普遍存在(ubiquity)干扰,但单位停车位占用面积最少,建筑外立面呈倾斜状的停车库为()。

  • A. 直坡式停车库
    B. 螺旋坡道式停车库
    C. 错层式停车库
    D. 斜楼板式停车库

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  • [单选题]道路平曲线半径小于或等于()m时,应在平曲线内侧加宽。
  • A. 220
    B. 230
    C. 240
    D. 250

  • [单选题]机动车净空:小汽车的净高要求为()m。公共汽车为(),大货车(载货)为()m。
  • A. 1.6;3.5;4.5
    B. 2.2;3.0;4.0
    C. 1.6;3.0;4.0
    D. 1.6;2.5;3.0

  • [单选题]城市道路横断面(urban road cross section)是由()等部分组成。
  • A. 机动车道、非机动车道、人行道
    B. 车行道、人行道、绿化带
    C. 车行道、人行道、分隔带、绿地
    D. 车行道、人行道、绿化带、道路交通设施

  • [单选题]通常城市干道上每个方向都不仅有一条车道。在多车道情况下,()车道通行能力最高。
  • A. 靠近中线
    B. 最右侧车道
    C. 靠近中线第二车道
    D. 单行线

  • [单选题]对非机动车道中自行车道宽度的确定来说,其一般推荐2条自行车带宽度为()m。
  • A. 1.5
    B. 2.5
    C. 3.5
    D. 4.5

  • [多选题]交通量较小的次要交叉口,异形交叉口一般采用()形式的交通管理与组织形式。
  • A. 无交通管制
    B. 渠化交通
    C. 交通指挥
    D. 立体交叉

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