海船船员考试题库2022外界因素对操纵的影响题库模拟考试库197

1. [单选题]计算船舶受风压力时所用的风力系数Ca的值与风舷角的关系是：（）

A. 当风舷角为0°或180°时，该值为零
B. 当风舷角为90°时，该值为最大值
C. 风力系数Ca的值随风舷角的变化呈马鞍形曲线^{(saddle joint seam)}，当风舷角为30°、150°左右时，该值均出现极大值
D. 风力系数Ca的值与风舷角无关

2. [单选题]决定船舶在风中偏转规律的是：（）

A. 船舶所受的水动力转船力矩
B. 船舶所受的风力转船力矩
C. 船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的代数和^{(algebraic sum)}
D. 船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的算数和

3. [单选题]重载高速航行中，强横风时保向通常应压：（）

A. 上风舵
B. 下风舵
C. 正舵
D. 压上风舵还是下风舵取决于舵力大小

4. [单选题]船舶在有流水域旋回掉头，流对其旋回掉头所需水域的影响为：（）

A. 使其增大
B. 使其减小
C. 顺流时使其增大
D. 顶流时使其增大

5. [单选题]关于流对冲程的影响，下列说法不正确的是：（）

A. 船舶顶流和顺流航行时，若其他条件相同，停车冲程是一样的，但顶流时对地移动的距离小
B. 在航中若采取停车避让前方在航他船，如果其他条件相同，则顶流时可以比顺流时在更短的距离采取行动
C. 在航中若采取停车避让前方锚泊他船，如果其他条件相同，则顶流时可以比顺流时在更短的距离采取行动
D. 进港靠泊过程中为控制余速，如果其他条件相同，则顶流时可以比顺流时更晚采取停车或倒车行动

6. [单选题]浅水效应包括下列那些内容：（）Ⅰ、船体下沉和纵倾变化均较深水中激烈Ⅱ、船速下降，旋回性能变差Ⅲ、舵力有所下降，舵效变差，但航向稳定性变好

A. Ⅰ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

7. [单选题]船舶驶于浅水域时：（）

A. 水越浅，由首倾自行变为尾倾所需航速越低
B. 水越浅，由首倾自行变为尾倾所需航速越高
C. 由首倾变为尾倾主要决定于船型，与水深无关
D. 水越浅，只是略增加首倾而已，不会出现尾倾

8. [单选题]欧洲引航协会建议的富余水深，港外水道为船舶吃水的（）。

A. 20%
B. 15%
C. 10%
D. 5%

9. [单选题]海图水深测量误差范围的国际标准，水深在20米以下时，其允许误差：（）

A. 0.3米
B. 1.0米
C. 2.0米
D. 0.5米

10. [单选题]系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，其中幅度较大且对船舶影响最大的是：（）

A. 首摇
B. 纵摇
C. 垂荡
D. 纵荡

查看答案&解析 查看所有试题

本文链接：https://www.51bdks.net/show/y5y7rd.html