液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高，泵轮轴的输入转

【名词&注释】

弹性模量(elastic modulus)、泊松比(poisson ratio)、液力变矩器(hydraulic torque converter)、渐开线(involute)、强度极限(strength limit)、最大值(maximum)、齿面接触应力(tooth face contact stress)、瞬时传动比(instantaneous ratio)

[单选题]液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高，泵轮轴的输入转速（）

A. A．保持不变
B. B．逐渐提高
C. C．逐渐降低
D. D．先逐渐提高，达到最大值^(maximum)后逐渐降低

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[单选题]一对互相啮合的渐开线齿轮，中心距为120mm，两轮齿数分别为20和60，则其模数（）

A. A．分别为4mm和2mm
B. B．均为3mm
C. C．分别为2mm和4mm
D. D．均为1.5mm

[单选题]下面关于一对渐开线齿轮说法中不正确的是（）

A. A．一对渐开线齿轮的瞬时传动比^{(instantaneous ratio)}等于其基圆直径的反比
B. B．一对渐开线齿轮的瞬时传动比^{(instantaneous ratio)}等于其齿顶圆直径的反比
C. C．一对渐开线齿轮的瞬时传动比^{(instantaneous ratio)}等于其分度圆直径的反比
D. D．一对渐开线齿轮的瞬时传动比^{(instantaneous ratio)}等于其节圆直径的反比

[单选题]斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数YFa和应力校正系数YSa应按（）查图表。

A. 实际齿数
B. 当量齿数
C. 不发生根切的最少齿数

[单选题]齿轮接触强度计算中的材料弹性系数ZE反映了（）对齿面接触应力^{(tooth face contact stress)}的影响。

A. 齿轮副材料的弹性模量和泊松比
B. 齿轮副材料的弹性极限
C. 齿轮副材料的强度极限
D. 齿轮副材料的硬度

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