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主减速器在调整时,应先调整(),再调整()。

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    减速器(reducer)、制动器(brake)、变速器(transmission)、同步器(synchronizer)、指示器(indicator)、制动液、再调整(readjustment)、前轮驱动(front wheel drive)

  • [填空题]主减速器在调整时,应先调整(),再调整(readjustment)()。

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  • 学习资料:
  • [单选题]每次制动时制动器总是尖叫,下列四项中最不可能是该噪声来源的是哪项()
  • A. 制动蹄片松动;
    B. 过于光滑的制动蹄片;
    C. 消声弹簧安装不当;
    D. 磨损指示器。

  • [多选题]制动系的缸筒和活塞可用()清洗。
  • A. A.制动液;
    B. B.水;
    C. C.酒精;
    D. D.碱水。

  • [单选题]下列哪个传动系布置型式,需要主减速器改变90°的传动方向()
  • A. A、发动机中置,后轮驱动,且发动机横置
    B. B、发动机前置,后轮驱动
    C. C、发动机前置,前轮驱动(front wheel drive),且发动机横置
    D. D、发动机后置,后轮驱动,且发动机横置

  • [单选题]锁环式同步器的下列哪个故障,不会造成变速器换档困难()
  • A. A、锁环内锥面的螺纹槽磨损
    B. B、锁环的外花键齿磨损
    C. C、锁环与接合套间端隙小
    D. D、滑块中间凸出部分磨损过大

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