船机零件的疲劳破坏题库2022模拟试卷191

1. [单选题]疲劳源一般出现在零件的（）处。

A. A．表面
B. B．近表面
C. C．内部
D. D．表面或近表面

2. [单选题]零件的工作温度升高会使材料的（）降低。

A. A．强度
B. B．韧性
C. C．疲劳强度
D. D．硬度

3. [单选题]曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机（）。

A. A．超负荷运转^{(overloaded operation)}后
B. B．运转初期
C. C．运转一段时间^{(a period)}后
D. D．机动操纵后

4. [单选题]轮机员定期检测曲轴臂距差是为了（），以防止曲轴产生弯曲疲劳破坏。

A. A．不使曲轴产生过大的弯曲变形
B. B．控制主轴承下瓦的磨损
C. C．减少曲轴主轴颈的磨损
D. D．避免产生过大的附加弯曲应力

5. [单选题]下列指标中，不是机械负荷的是（）。

A. A．安装预紧
B. B．振动与冲击
C. C．扭转
D. D．温度

6. [单选题]据统计，疲劳断裂的零件约占断裂零件总数的（）以上。

A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 90%

7. [单选题]形成裂纹源的基本途径（）。

A. 各种缺陷
B. 塑性变形
C. 腐蚀
D. 以上均是

8. [单选题]过载损害区域越大，过载抗力（）。

A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 不一定^{(not always)}

9. [单选题]因截面变化引起应力集中的可以是（）。

A. 退刀槽
B. 油孔
C. 阶梯轴
D. 以上都是

10. [单选题]零件的疲劳强度还会随零件的（）而降低。

A. 表面粗糙度高
B. 尺寸减小
C. 尺寸增加
D. 表面残余压应力增大

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