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防止轮齿发生塑性变形的措施是()。

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    塑性变形(plastic deformation)、润滑油(lubricating oil)、相对运动(relative motion)、使用寿命(service life)、密封性(sealing)、活塞环(piston ring)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、气缸套裂纹(cylinder liner cracking)

  • [单选题]防止轮齿发生塑性变形的措施是()。

  • A. A.提高齿面硬度
    B. B.采用粘度低的润滑油
    C. C.频繁的启动和停车
    D. D.采用高强度材料

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  • 学习资料:
  • [单选题]柴油机气缸套(engine cylinder liner)冷却侧裂纹常发生在()。
  • A. A.外圆表面上部
    B. B.外圆表面上部凸缘根部
    C. C.外圆表面下部
    D. D.外圆表面密封围处

  • [单选题]采用金属扣合法修复气缸套裂纹(cylinder liner cracking)时,无密封要求时可选用()。
  • A. A.强固扣合法
    B. B.强密扣合法
    C. C.加强块扣合法
    D. D.热扣合法

  • [单选题]活塞的裂纹可采用()检查。
  • A. A.超声波探伤
    B. B.听响法
    C. C.着色探伤
    D. D.磁粉探伤

  • [单选题]搭口间隙是活塞环(piston ring)处于()时的开口大小。
  • A. A.工作状态
    B. B.非工作状态
    C. C.自由状态
    D. D.任意状态

  • [单选题]活塞环(piston ring)在气缸中起着密封、散热和()的作用。
  • A. A.导向
    B. B.冷却
    C. C.布油
    D. D.传递力

  • [单选题]填料是用来保证具有()的表面之间密封性的材料。
  • A. A.相对静止
    B. B.相对运动
    C. C.不动的
    D. D.运动的

  • [单选题]发电柴油机曲轴裂纹严重或已断裂时的应急修理措施是()。
  • A. A.焊接
    B. B.粘接
    C. C.金属扣合工艺
    D. D.螺钉连接

  • [单选题]曲轴臂距差关系到曲轴的()。
  • A. A.正常运转
    B. B.主轴承磨损情况
    C. C.使用寿命
    D. D.变形程度

  • [单选题]柱塞套筒过度磨损将引起()。
  • A. A.喷油压力下降
    B. B.喷油正时改变
    C. C.高温
    D. D.变形

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