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人孔内补挂光缆标识,应从()的一侧,逐人孔进行确认挂标识牌,

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    排除故障(debugging)、标识牌、接头盒(joint box)、机务人员(aircrews)、密切配合(close cooperation)、无条件(unconditional)、最大牵引力(maximum tractive force)

  • [单选题]人孔内补挂光缆标识,应从()的一侧,逐人孔进行确认挂标识牌,不甚清楚时应从其相邻两侧缆线标识清楚的人孔内轻微拉动该缆加以认证。

  • A. A.接头盒
    B. B.予留架
    C. C.终端杆
    D. D.机房或光缆引上

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  • 学习资料:
  • [单选题]调度人员应与机务人员密切配合,熟悉系统(),相关ODF架、设备位置,观察、记录需要调度的系统设备告警情况,熟悉设备的告警情况是否正常。
  • A. A.联接情况
    B. B.开放情况
    C. C.环路情况
    D. D.设备情况

  • [多选题]通道投入业务测试结果可能会出现哪些情况?()
  • A. 如果测得的ES和SES值均小于或等于附录一中所列各自的Sl值,则可无条件(unconditional)投入业务;
    B. 如果测得的ES和SES值两者之一或同时大于或等于附录一中各自SES值,则暂不投人业务,并查明原因和排除故障;
    C. 如果测得的ES和SES值两者之一或同时都在附录一中所列各自的S1和S2之间,则应延长测试周期至7天(包括第1天),此7天内允许试开少量业务。如果测得7天的ES和SES均不大于上述表中7天的S0值,则可判为通过了BIS测试,否则应查明原因,并排除故障。

  • [单选题]光缆布放牵引力小于等于其允许张力的()。瞬间最大牵引力(maximum tractive force)小于等于其允许张力的()。
  • A. C

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