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JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能

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    责任者(responsible person)、传动系统(transmission system)、管理者、重要问题(important problem)、半自动闭塞(semi-automatic block system)、责任事故(liability accident)、常用限压阀、事故责任(accident liability)、进站信号机(home signal)、预告信号机(distant signal)

  • [单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能使机车制动,这是因为()。

  • A. A、分配阀变向阀卡死在单作管侧
    B. B、单作管变向阀卡死在操纵端侧
    C. C、作用风缸大漏
    D. D、常用限压阀故障

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  • 学习资料:
  • [单选题]轨道车大修时对主要零件的配合间隙应按要求进行()尺寸。
  • A. A、检测
    B. B、检测并记录
    C. C、记录
    D. D、测量

  • [单选题]JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置,待减压后即自动()。
  • A. A、充风
    B. B、保压
    C. C、停车
    D. D、缓解

  • [单选题]6135型系列柴油机,气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在()范围内。
  • A. A、24mm±0.3mm
    B. B、26mm±0.3mm
    C. C、27mm±0.3mm
    D. D、25mm±0.3mm

  • [单选题]如果轨道车传动系统的主动齿轮是小齿轮,则它的转速经大齿轮传出时()。
  • A. A、仍等于小齿轮转速
    B. B、降低
    C. C、提高一倍
    D. D、提高两倍

  • [单选题]事故责任(accident liability)分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和()。
  • A. A、同等责任
    B. B、责任者
    C. C、非责任事故
    D. D、责任事故

  • [单选题]对发生的行车事故和影响行车安全的重要问题,要按照“()不放过”的原则,及时分析,找出原因,制订措施,限期整改,并应追究有关管理者的责任。
  • A. A、二
    B. B、三
    C. C、四
    D. D、五

  • [单选题]在单线区段,闭塞设备应采用半自动闭塞或(),繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。
  • A. A、自动闭塞
    B. B、电话闭塞
    C. C、自动站间闭塞
    D. D、电气路签闭塞

  • [单选题]预告标设在进站信号机(home signal)外方900m、1000m及1100m处,但在设有预告信号机(distant signal)及()的区段,均不设预告标。
  • A. A、自动闭塞
    B. B、半自动闭塞
    C. C、自动站间闭塞
    D. D、电话闭塞

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