【名词&注释】
刺激性(irritation)、磨损量(wear loss)、不安全(unsafe)、磨擦力、巡回检查(patrol inspection)、交通部(ministry of communications)、合金管(alloy tube)、轮机长(chief engineer)、轮机员(engineer)、紫铜管(copper tube)
[单选题]下列操作中,不安全的操作是()
A. 为安全起见,清洗空气瓶内部时须多人同时进入作业
B. 使用刺激性液体清洁部件须在船尾部甲板下风处进行
C. 磨制工具时,人应站在与砂轮旋转方向略偏一角度
D. 钻床作业时,应戴好防护眼睛
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[单选题]()负责轮机部船员的考勤登记;()负责安排轮机部船员的公休;()负责轮机部门的奖金发放。
A. 机长/轮机长(chief engineer)/轮机长(chief engineer)
B. 在管轮/轮机长(chief engineer)/轮机长(chief engineer)
C. 大管轮/大管轮/轮机长(chief engineer)
D. 大管轮/大管轮/大管轮
[单选题]在停泊值班中,值班轮机员(engineer)在休息前对机舱的巡回检查不得早于()
A. 18:00
B. 20:00
C. 22:00
D. 24:00
[单选题]二、三管轮公休后接调令上船,应在指定时间上船并向()报到。
A. 轮机长(chief engineer)
B. 大管轮
C. 船长
D. 政委
[单选题]备车中压油的主要目的是()
A. 减少起动时间和起动空气耗量
B. 减少起动初期磨擦力和机件磨损量
C. 增大起动初期柴油机功率
D. 提高起动初期的滑油压力
[单选题]封存船舶的期限按时间划分为()两种。
A. 月度和季度
B. 月度和年度
C. 季度和年度
D. 短期和长期
[单选题]按照交通部颁布的修船规定,船舶修理按级别分()三类。
A. 小修、中修和大修
B. 航修、中修和大修
C. 航修、小修和大修
D. 航修、小修和中修
[单选题]下列说法中,正确的有()①黄铜管是纯铜管②紫铜管(copper tube)是铜与锌的合金管(alloy tube)③紫铜管(copper tube)比黄铜管的密度大
A. ①
B. ②
C. ③
D. ①②③
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