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某运输公司最近通过签定运输合同,承运了一批包装完好的货物。被

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    统计资料(statistical data)、运输系统(transportation system)、生产经营(production and management)、正确处理(correctly handling)、主要因素(main factors)、货物运输(freight transportation)、身体状况(physical condition)、交通阻塞(traffic jam)、间接经济损失(indirect economic loss)、不断提高(constant improvement)

  • [单选题]某运输公司最近通过签定运输合同,承运了一批包装完好的货物。被运输的货物为小麦种子,运输期限为四天。由于在运输途中遇大雨造成交通阻塞(traffic jam),驾驶员按照货主的要求绕道行驶,使运费增加了1000元,延期两天到达目的地后将货物交付货主时,发现小麦种子由于雨淋造成直接货损价值4000元,由于货物运输延期造成货主间接经济损失(indirect economic loss)8000元。对此托运人向运输公司提出赔偿要求,运输公司也向托运人提出追加运费的要求。请根据上述条件,正确处理此项货运事故。

  • A. B

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  • 学习资料:
  • [单选题]不属于决定旅客所选汽车服务水平的主要因素的是()。
  • A. 旅客的自然条件
    B. 旅客的出行目的
    C. 旅客的身体状况(physical condition)
    D. 旅客的出行时间

  • [单选题]按车辆工作时间的长短与类型,车辆调度形式可分为()。
  • A. 大站车与直达车
    B. 快车与慢车
    C. 全程车、区间车
    D. 正班车、加班车和班车

  • [单选题]某汽车货物运输企业2006年测算的目标周转量为1168万吨公里,而2005年该企业有关运输生产经营统计资料如下表所示。为了不断提高(constant improvement)企业的经济效益,该企业决定在2006年度通过内部挖潜,提高车辆运输生产效率。根据本企业的经营实际,经过必要的计算,回答下列问题。指标计量单位指标值
  • A. D

  • [多选题]按照运输距离的不同,将运输系统分为()。
  • A. 城市运输系统
    B. 邮政运输系统
    C. 单一运输系统
    D. 城际运输系统
    E. 管道运输系统

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