【名词&注释】
横截面(cross section)、不对称、气动力载荷
[单选题]不受力口盖的受力特点是()。
A. 不承受任何载荷
B. 不参与基体结构的总体受力,只承受作用在它上面的局部气动力载荷
C. 不承受局部气动力载荷,只参与基体结构的总体受力
D. 参与基体结构的总体受力和局部受力,只不过承受的载荷较小
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学习资料:
[单选题]机飞行中,如果超过规定的速压值,可能会引起()。
A. 发动机颤振
B. 失速
C. 疲劳破坏
D. 机翼、尾翼颤振
[单选题]随着机翼攻角的增大,压力中心()。
A. 向机翼前缘移动
B. 向机翼后缘移动
C. 不变
D. 先向机翼前缘移动,再向后缘移动
[单选题]在多闭室机翼结构上,扭矩在各闭室上是按()进行分配的。
A. 抗剪刚度
B. 扭转刚度
C. 抗弯刚度
D. 抗拉刚度
[单选题]机身蒙皮受压失稳后,通常认为()。
A. A.全部蒙皮都承受压力B.全部蒙皮都不承受压力C.蒙皮承受的压力与它到桁条的距离成正比D.靠近桁条的蒙皮承受压力,其余蒙皮不承受压力
[单选题]在不对称载荷作用下,前机身横截面上的全部内力有()。
A. A.扭矩和弯矩B.剪力和弯矩C.剪力和扭矩D.剪力、弯矩和扭矩
[单选题]影响机翼弯扭颤振临界速度的因素是()。
A. A.机翼的弯曲刚度B.机翼的扭转刚度C.机翼的拉伸刚度D.机翼的刚心位置
[单选题]提高机翼弯扭颤振临界速度的有效措施是()。
A. A.增大机翼的弯曲刚度B.使机翼的刚心位置前移C.使机翼的重心后移D.在翼尖前缘加配重
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