船体发生总纵弯曲的原因是（）。

【名词&注释】

冲击力(impact force)、集装箱船(container ship)、近似计算(approximate calculation)、不均匀(uneven)、中心线(center line)、惯性力作用

[单选题]船体发生总纵弯曲的原因是（）。

A. A．由于波浪的冲击力作用
B. B．由于重力和浮力分布不均匀
C. C．由于惯性力作用
D. D．由于推力和阻力作用

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[单选题]对于集装箱船等，因甲板上货舱口较大，需要认真考虑船体结构的（）问题。

A. A．总纵强度
B. B．扭转强度
C. C．横向强度
D. D．局部强度

[单选题]在单桨船上，轴隧的中心线^{(center line)}一般偏向（），轴隧强度较好的形式为（）。

A. A．右舷/平顶
B. B．左舷/平顶
C. C．右舷/拱顶
D. D．左舷/拱顶

[单选题]燃油系统中滤器堵塞时可根据（）判断。

A. A．滤器前燃油压力急剧升高
B. B．滤器前后燃油压力差增大
C. C．滤器后燃油压力下降
D. D．滤器前后压力差变小

[单选题]在静稳性曲线图上，（）不是静稳性力臂曲线的几何特性参数。

A. A．稳心半径
B. B．初稳性高度
C. C．最大稳性力臂
D. D．稳性范围

[单选题]有一个二舱制船，当有两个舱破损进水后沉没，下列原因的说法哪种是不正确的（）。

A. A．吃水高于规定的分舱载重线
B. B．不是相邻的两个舱同时进水
C. C．吃水低于规定的分舱载重线
D. D．渗透率大于规定的渗透率

[单选题]舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室的船舶浸水，浸水量的计算可作为（）

A. 装载固体重量来计算
B. 装载液体重量来计算
C. 逐次近似计算
D. A或B或C

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