铁路工程题库20221C415000铁路隧道工程题库实战模拟每日一练(06月14日)

1. [多选题]铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（）。

A. 施工期安全的目的
B. 控制围岩过大变形的目的
C. 施工期防尘的目的
D. 控制模板过大变形的目的
E. 施工期控制质量和防水的目的

2. [单选题]呈块(石)碎(石)状镶嵌结构或呈大块状砌体结构，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍塌的是（）围岩。

A. Ⅰ级
B. Ⅱ级
C. Ⅲ级
D. Ⅳ级

3. [单选题]隧道施工现场一般将风枪支撑在钻孔台架上，利用台架的钢管作为风管向风枪供送高压风。高压风的风压一般不低于^{(no less than)}（）MPa，每台风枪每分钟的需风量不低于^{(no less than)}（）m。

A. 0.4；4
B. 0.4；5
C. 0.5；4
D. 0.5；5

4. [单选题]在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有（）。

A. 整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌
B. 一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌
C. 初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌
D. 混凝土衬砌、浆砌片石衬砌

5. [多选题]TBM施工方法的优点有（）。

A. 施工速度快^{(rapid construction speed)}，工期得以缩短
B. 对围岩的损伤小，几乎不产生松弛、掉块，可减轻支护的工作量
C. 没有振动和噪声
D. 振动、噪声小，对周围的居民和结构物的影响小
E. 机械化施工，安全，作业人员多

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