柴油机发生燃烧敲缸的原因有（）。Ⅰ.喷油定时太早Ⅱ.该缸超负荷运

【名词&注释】

冷却水(cooling water)、冷却液(coolant)、准备工作(preparation work)、气缸套(cylinder liner)、曲轴箱(crankcase)、各项工作(various work)、喷油器弹簧、敲击声(knocking)、超负荷运转(overloaded operation)、输油泵系统

[单选题]柴油机发生燃烧敲缸的原因有（）。Ⅰ.喷油定时太早Ⅱ.该缸超负荷运转^{(overloaded operation)}Ⅲ.燃油的燃烧性能太差Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
B. B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ

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学习资料：

[单选题]在备车过程中下列各项工作不属于燃油系统准备工作的是（）。

A. A．轻油日用油柜补油、预热、放残
B. B．启动低压输油泵系统驱气
C. C．各燃油舱中燃油调驳
D. D．重油日用柜补油、预热、放残

[单选题]柴油机气缸产生拉缸时的征兆有（）。Ⅰ.气缸冷却水出口温度增高Ⅱ.喷油器冷却水出口温度增高Ⅲ.排气温度升高Ⅳ.活塞冷却液出口温度升高Ⅴ.扫气箱温度升高Ⅵ.柴油机转速下降

A. A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B. B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声^(knocking)，可能的原因是（）。

A. A．喷油器压缩弹簧断裂
B. B．曲柄销轴承偏磨
C. C．活塞与气缸间隙过大
D. D．十字头轴承间隙过大

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