【名词&注释】
相容性(compatibility)、润滑剂(lubricant)、润滑脂(grease)、吸附性(adsorbability)、金属表面(metal surface)、亲和性(compatibility)、活塞式(piston)、抗氧化安定性(anti-oxidative stability)、柴油机曲轴箱(diesel enging)、曲轴箱油(crankcase oil)
[单选题]对曲轴箱油(crankcase oil)抗氧化安定性(anti-oxidative stability)要求的目的在于()。
A. A.防止滑油变质
B. B.防止轴承材料氧化
C. C.防止曲轴箱部件表面氧化
D. D.防止滑油腐蚀机件
查看答案&解析
查看所有试题
学习资料:
[单选题]在边界润滑中,其形成的吸附膜主要来自于()。
A. A.滑油与摩擦表面的亲和性
B. B.滑油中极性分子的吸附性
C. C.滑油与金属表面的相容性
D. D.滑油添加剂与金属表面的化学反应
[单选题]根据柴油机油品使用要求,燃油与滑油的黏温特性好表示()。
A. A.燃油黏度随温度变化大,滑油黏度随温度变化小
B. B.燃油黏度随温度变化大,滑油黏度随温度变化大
C. C.燃油黏度随温度变化小,滑油黏度随温度变化小
D. D.燃油黏度随温度变化小,滑油黏度随温度变化大
[单选题]下述关于滑油黏温特性的正确说法是()。Ⅰ.黏度随温度升高而降低的特性称黏温特性Ⅱ.可用黏度指数来评价滑油的黏温特性Ⅲ.黏度指数大则黏度随温度变化幅度大Ⅳ.黏度指数越小则滑油黏温特性越好Ⅴ.黏度比小表示黏温特性好Ⅵ.滑油的黏度随温度变化幅度小其黏温特性好
A. A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B. B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]柴油机所使用的润滑剂大致有()。Ⅰ.气缸油Ⅱ.曲轴箱油(crankcase oil)Ⅲ.透平油Ⅳ.齿轮箱油Ⅴ.冷冻机油Ⅵ.润滑脂
A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C. C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]目前使用的API滑油质量分类法是对()进行分类。
A. A.曲轴箱油(crankcase oil)
B. B.气缸油
C. C.曲轴箱和气缸两用油
D. D.透平油
[单选题]曲轴箱油(crankcase oil)在使用中,发生乳化现象,腐蚀金属表面其原因是()。
A. A.滑油中漏入海水或淡水
B. B.漏入燃油
C. C.漏入燃烧产物
D. D.滑油产生泡沫
[单选题]在正常工作条件下,十字头机与筒形活塞式(piston)柴油机曲轴箱(diesel enging)油消耗率的比较是()。
A. A.十字头式柴油机较大
B. B.筒形活塞式(piston)柴油机较大
C. C.两者无明显差别
D. D.随机型而异
本文链接:https://www.51bdks.net/show/xxldkl.html