当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是（）。

【名词&注释】

基本原理(basic principle)、分配器(distributor)、冷却液(coolant)、气缸套(cylinder liner)、膨胀水箱(expansion tank)、重新启动(restart)、敲击声(knocking)、四冲程(four-stroke)、柴油机冷却水(diesel coolant)、二冲程机(two stroke engine)

[单选题]当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是（）。

A. A．立即停车，加强冷却
B. B．立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑
C. C．立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑
D. D．立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却

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学习资料：

[单选题]柴油机主机暖缸的方法有（）。Ⅰ.发电柴油机冷却水^{(diesel coolant)}在主机内循环Ⅱ.蒸汽在膨胀水箱中加热并开动温水泵Ⅲ.蒸汽或电加热器加热主机淡水并开动淡水泵

A. A．Ⅰ＋Ⅲ
B. B．Ⅰ＋Ⅱ
C. C．Ⅱ＋Ⅲ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

[单选题]在正常主机启动操纵中，如突然发现主机在某一位置无法启动，正确的应急操纵是（）。

A. A．拆开空气分配器检查
B. B．启动空气瓶放残
C. C．搭上盘车机并盘车然后启动
D. D．迅速换向并冲车如成功则返回原转向重新启动

[单选题]柴油机运转中的热力检查目的是（）。Ⅰ.检查各缸燃烧质量Ⅱ.判断各缸负荷分配Ⅲ.检查各系统技术状态

A. A．Ⅰ＋Ⅱ
B. B．Ⅰ＋Ⅲ
C. C．Ⅰ＋Ⅱ
D. D．Ⅱ＋Ⅲ

[单选题]柴油机气缸发生拉缸时的征兆是（）。Ⅰ.排温升高，冒黑烟Ⅱ.转速升高Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高Ⅳ.曲轴箱，扫气箱温度升高

A. A．Ⅰ＋Ⅱ
B. B．Ⅱ＋Ⅲ
C. C．Ⅲ＋Ⅳ
D. D．Ⅰ＋Ⅳ

[单选题]关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是（）。

A. A．二冲程机^{(two stroke engine)}多发生在气缸上部第一道环附近
B. B．活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期
C. C．活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生
D. D．四冲程^{(four-stroke)}机拉缸多发生在最下面一道环附近

[单选题]柴油机气缸产生拉缸时的征兆有（）。Ⅰ.气缸冷却水出口温度增高Ⅱ.喷油器冷却水出口温度增高Ⅲ.排气温度升高Ⅳ.活塞冷却液出口温度升高Ⅴ.扫气箱温度升高Ⅵ.柴油机转速下降

A. A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B. B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]在柴油主机进行紧急刹车操纵中，避免在刹车中同时向气缸喷油的连锁设备是（）。

A. A．换向连锁
B. B．盘车机连锁
C. C．车钟连锁
D. D．运转方向连锁

[单选题]当船舶避碰而要求低速柴油主机采用紧急刹车时，其刹车原理是（）。

A. A．使用轴系制动器
B. B．换向后使用启动空气对主机进行能耗制动
C. C．换向后使用启动空气对主机进行强制制动
D. D．换向后使用启动空气对主机进行制动并反转

[单选题]SULZER RTA型柴油机自动主起动阀是由（）作用而开启。

A. 起动空气作用在阀头的锥形表面上产生的向下的推力
B. 控制空气作用在启阀活塞上产生的向下的推力
C. 起动空气作用在阀头的内腔上表面产生的向上的推力
D. 控制空气作用在阀头的内腔上表面产生的向上的推力

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