可能导致拉缸事故的原因分析中，不正确的是（）

【名词&注释】

活塞环(piston ring)、合金材料(alloy material)、不良后果(adverse consequence)、实际工作(practical work)、切向应力(tangential stress)、往复运动(reciprocating motion)、铜铅合金(copper-lead alloy)、柴油机冷却水(diesel coolant)、超负荷运转(overloaded operation)、指示热效率(indicated thermal efficiency)

[单选题]可能导致拉缸事故的原因分析中，不正确的是（）

A. A.多道气环粘死在活塞环槽中，高温燃气下窜B.柴油机最高爆发压力过高C.柴油机长期超负荷运转^{(overloaded operation)}D.缸线严重失中

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[单选题]活塞上安置多道气环的目的是（）

A. 形成即能灵活移动又有良好气密性的迷宫式密封
B. 为了减少泵油作用的危害
C. 为了保证在个别气环断裂后仍能正常工作
D. 为了增强对活塞的散热

[单选题]下列减磨合金材料宜用于薄壁轴瓦的是（）

A. A.锡基白合金B.高锡铝合金C.铜铅合金^{(copper-lead alloy)}D.铅基白合金

[单选题]气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是，内壁面的切向应力（），外壁表面的切向应力（），且均为（）．

A. 最大/最小/拉应力
B. 最小/最大/拉应力
C. 最大/最小/压应力
D. 最小/最大/压应力

[单选题]在柴油机冷却水^{(diesel coolant)}温过高的不良后果的说明中，不正确的是（）

A. 使滑油粘度降低，磨耗增大
B. 使冷却水带走热量增多，热效率降低
C. 使进入气缸的空气温度升高，密度下降
D. 使运动部件的正常配合间隙因热膨胀而变小甚至消失

[单选题]评定柴油机实际工作循环经济性能的重要指标是（）

A. 平均指示压力
B. 指示热效率^{(indicated thermal efficiency)}
C. 指示燃油消耗率
D. B和C

[单选题]螺旋桨正转时，桨叶后入水的一边称为（）

A. 前边
B. 后边
C. 导边
D. 随边

[单选题]在船舶推进轴系中，船轴的名称及其布置次（由首到尾）是（）

A. 中间轴——推力轴——尾轴
B. 推力轴——中间轴——尾轴
C. 尾轴——中间轴——推力轴
D. 中间轴——尾轴——推力轴

[单选题]在气阀传动机构中，将凸轮的回转运动变为顶杆的往复运动的部件是（）

A. 顶柱（顶头）
B. 顶杆
C. 凸轮
D. 摇臂

[单选题]如果某缸曲轴的臂距差不符合要求，可采用的修正方法是（）

A. 磨削主轴颈
B. 调整主轴承下瓦厚度
C. 调整主轴承螺栓预紧力
D. 调整贯穿螺栓预紧力

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