【名词&注释】
自动驾驶仪(autopilot)、飞行员(pilots)、设定值(set value)、操作系统(operating system)、方向舵、区域内(intra-region)、升降舵(elevator)、大型机(mainframe)、扰流板(spoiler)
[单选题]大型机(mainframe)俯仰配平操纵有三种方式:主电动配平、自动驾驶仪配平、人工机械配平。对俯仰配平的使用,起飞前()
A. 只能采用人工机械操纵
B. 应根据飞机重心和襟翼位置因素,将水平安定面调定在绿色区域内的适当位置上
C. 应检查三种配平方式的超控关系是否正常
D. 使用配平刹车将水平安定面固定好
查看答案&解析
查看所有试题
学习资料:
[单选题]能提供横滚操纵的舵面是()
A. A、只有副翼
B. B、只有扰流板(spoiler)
C. C、副翼和扰流板(spoiler)
[单选题]襟翼和缝翼放出的最大高度是()
A. A、20000英尺
B. B、21000英尺
C. C、25000英尺
[单选题]机械备份方式下飞行员只有通过哪些方式操纵飞机()
A. A、人工配平THS(可配平的水平安定面)以及方向舵
B. B、升降舵(elevator)和扰流板(spoiler)
C. C、升降舵(elevator)和副翼
[单选题]用于正常起飞的襟缝翼形态有()
A. A、1,2,3
B. B、1+F,2
C. C、1+F,2,3
[单选题]如果自动驾驶仪接通,当坡度角达到多少时自动驾驶仪断开且飞行指引杆消失()
A. A、45°
B. B、33°
C. C、67°
[单选题]当迎角保护生效时,THS的设置限制在飞机进入该保护时的设定值和机头下俯3.5°之间()
A. A、飞行员可以超控该限制
B. B、飞行员和系统都可以超控该限制
C. C、飞行员和系统都不能超控该限制
[单选题]关于方向舵配平说法错误的是()
A. A、应用方向舵配平后,方向舵的最大偏转角度不受影响
B. B、最大偏转角度为±25°
C. C、方向舵配平速率为1°/秒
[单选题]方向舵卡阻着陆时的侧风标准时()
A. A、15米/秒
B. B、25米/秒
C. C、33米/秒
[单选题]有些飞机的飞行操作系统中装有舵面锁定机构(舵面锁),可将舵面锁定在一定位置,舵面锁是在()
A. 大风天飞机停放时使用,以防止舵面被风吹动使操作系统的构件受到撞击和磨损
B. 大风天平飞时使用,以保持飞机的稳定飞行
C. 地面停放和大风天的滑行时使用
D. 大风天滑行和大风天地面停放时使用
本文链接:https://www.51bdks.net/show/xpxp3e.html