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非危险品舱室产生缺氧和二氧化碳浓度增高的因素有()。Ⅰ、生物

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    刺激性(irritation)、注意事项(points for attention)、人为因素(human factor)、化学品(chemicals)、危险品(dangerous goods)、救生艇(boat)、消防队(fire brigade)、防护眼镜、压缩空气管(compressed air pipe)、自动电话(automatic telephone)

  • [单选题]非危险品舱室产生缺氧和二氧化碳浓度增高的因素有()。Ⅰ、生物因素;Ⅱ、化学因素;Ⅲ、物理因素;Ⅳ、人为因素。

  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
    C. C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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  • 学习资料:
  • [单选题]在()时,检修人员必须带手套和防护眼镜。Ⅰ、拆装燃油管;Ⅱ、拆装压缩空气管(compressed air pipe);Ⅲ、拆装冷冻液管;Ⅳ、拆装蒸气管;Ⅴ、焊接工件。
  • A. A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
    B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
    C. C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
    D. D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

  • [单选题]下列有关清洗和油漆作业安全注意事项的说法中,不正确的是()。
  • A. A.油管、过滤器和加热器等如有泄漏应尽快清除,并注意防止漏油流散
    B. B.机舱地板上的油污必须随时抹去,防止人员滑倒跌伤
    C. C.处理酸、碱或其他化学品时,需戴手套、防护眼镜、口罩和面罩等
    D. D.使用易燃或有刺激性的液体清洗部件时,一般应在上风处进行

  • [单选题]船舶消防应变部署中,一般分成()。
  • A. A.水龙队、灭火机队、救护队
    B. B.消防队(fire brigade)、隔离队、救护队
    C. C.固定系统队、水龙队、灭火机队
    D. D.灭火队、救护队、预备队

  • [单选题]救生艇中的淡水多长时间要至少更换一次()。
  • A. A.一个月
    B. B.一个季度
    C. C.半年
    D. D.一年

  • [单选题]目前在大型船舶中,平时重点维护的电话系统是()。Ⅰ、对讲电话系统;Ⅱ、指挥电话系统;Ⅲ、自动电话(automatic telephone)系统。
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ
    B. B.Ⅰ+Ⅲ
    C. C.Ⅱ+Ⅲ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

  • [单选题]修理单是重要的修船文件和修船依据,故修理单上应列出()。
  • A. A.修理工程的项目、进度等
    B. B.机械设备的运转状况
    C. C.拆装工艺和检验方法
    D. D.修理方法和要求

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